山東濱城船舶修造行業(yè)高壓清洗機現(xiàn)今我國的船舶修造行業(yè)對于船舶構(gòu)件和船殼的除銹還是采用非常傳統(tǒng)的方法作業(yè)，這里指的傳統(tǒng)方法是用手工拷鏟和氣動磨料噴射進行除銹，俗稱噴砂除銹。氣動磨料噴射除銹已經(jīng)有100多年的歷史，手工拷鏟則更長。但是它們都有一個嚴重的缺點，就是對環(huán)境污染非常嚴重。尤其是氣動磨料噴射除銹，其采用黃砂、石英砂作為磨料介質(zhì)時，清洗操作人員長期在這種環(huán)境下作業(yè)會得“硅肺病"，這是一種職業(yè)病，并且很難治愈。因此，國外已經(jīng)用法律明文規(guī)定，禁止采用黃砂、石英砂等含有硅元素的磨料進行除銹作業(yè)。
    目前，在我國90%的船舶表面清洗工作仍然是由傳統(tǒng)的噴砂清洗方法來實現(xiàn)的，只有10%是使用高壓清洗機來完成清洗作業(yè)的。這與高壓清洗機所具有的環(huán)保型、先進性優(yōu)勢極為不符。
    山東濱城船舶修造行業(yè)高壓清洗機是近十幾年興起的一種新型清洗設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于清除水垢、鐵垢、油垢等烴類殘渣結(jié)焦，并可清除各種涂層、樹脂層、顏料、橡膠、石膏、混凝土、塑料等，其具有清洗成本低、清洗質(zhì)量好、清洗速度快、無環(huán)境污染、不損壞被清洗物、應(yīng)用范圍廣等特點。尤其在近些年，高壓清洗機在我國的應(yīng)用發(fā)展非常迅速，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在石油、化工、電力、冶金等工業(yè)部門。
    的工作原理：
    高壓清洗機的主要工作介質(zhì)是純水，工作原理是通過高壓水泵將普通的自來水加壓到數(shù)百乃至一千多個大氣壓后再通過小孔徑的高壓噴嘴噴射出的一股能量高度集中的射流束，也就是我們常說的高壓水射流，利用高壓水射流直接沖擊被清洗物即可達到清洗目的。
   高壓清洗機對比傳統(tǒng)的噴砂清洗在船舶修造行業(yè)所具有的優(yōu)勢：
    1、使用高壓清洗機清洗作業(yè)不會有噴砂清洗后留下的灰塵和沙礫的情況。
    2、高壓清洗機在清洗作業(yè)時不會產(chǎn)生火花。
    3、可用于多種工作需要同時完成的情況，例如已經(jīng)處理好表面相鄰的部分正在進行噴漆或機加工作業(yè)時，不能有灰塵和沙礫。
    4、由于高壓清洗機的工作介質(zhì)是不添加任何化學(xué)成分的純水，所以對環(huán)境沒有任何污染。
高壓清洗機在許多行業(yè)都有一定的應(yīng)用領(lǐng)域，在修造船行業(yè)中更是*的。以下就來認識一些關(guān)于高壓清洗在修造船行業(yè)中的應(yīng)用。
  對船只修造行業(yè)使用清洗方式的近況進行了分析，并將高壓水射流清洗以及噴砂清洗的特點進行了對比，指出高壓水射流清洗與噴砂清洗相比的上風(fēng)，為高壓水射流清洗設(shè)備制造商進軍船只修造行業(yè)提出了相關(guān)的建議。
  改革開放30年以來，特別是近10年來，我國船只修造行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，神州的船只修造能力有了很大的提高。2004年，我國大中型船只修造企業(yè)總產(chǎn)值*突破100億元，同比增長24 % ;2005年我國首要船只修造企業(yè)完成船只修造產(chǎn)值約145億元，同比增長40%左右，已提前使成為事實既定的船只修造產(chǎn)值在2000年64億元根蒂根基上翻一番的奮斗目標。全國船只修造企業(yè)不僅可以或許滿足國內(nèi)各類運輸船、工程船、港作船、軍船及海洋平臺等修理的需要，每年還承接近千艘外輪的修理營業(yè)。從今天船只修造行業(yè)的發(fā)展來看，蘊含的清洗市場也十分巨大。
在我國修造船行業(yè)中，對于船只構(gòu)件以及船殼的除銹，傳統(tǒng)方法是用手工拷鏟以及氣動磨料噴射進行除銹，俗稱噴砂除銹。氣動磨料噴射除銹的使用，已有100多年的歷史，至于手工拷鏟的歷史則更長。手工拷鏟以及氣動磨料噴射除銹都有一個共同的致命弱點那就是緊張污染環(huán)境。特別是氣動磨料噴射除銹采用黃砂石英砂作磨料時，操作工人在長期作業(yè)中會得一種難以治愈的職業(yè)病—“硅肺病"。因此，在國外，20世紀50年代就用法令的情勢規(guī)定，禁用黃砂石英砂等含有硅元素的磨料進行除銹作業(yè)。而噴砂清洗還有大氣污染以及噪音污染。